2021-04-21 壽縣（保義）至潁上（南照）段施工圖設計獲得安徽省交通運輸廳批復

從安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司獲悉，近日，合肥至周口高速公路 壽縣（保義）至潁上（南照）段施工圖設計獲得安徽省交通運輸廳批復 ，為項目主體工程開工建設奠定了良好的基...

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2021-04-19 計劃投資約18億元！蕭山這條路初步設計獲批

日前 通城大道快速路（內官河晨暉路） 項目初步設計通過審批 一起來看看具體內容吧 主要建設內容及規模： 主線高架全長2960.434米，其中已建高架橋470米，新建高架長2490.434米。主線高架按《城市道路工程設計規范》（CJJ37-2...

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2021-04-19 合肥至周口高速公路壽縣至潁上段 施工圖設計獲批復

記者從安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司獲悉，近日，合肥至周口高速公路壽縣（保義）至潁上（南照）段施工圖設計獲得安徽省交通運輸廳批復，為項目主體工程開工建設奠定了良好的基...

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2021-04-19 山東：房屋建筑和市政工程領域全面推行勘察設計責任保險

自今年8月1日起，我省將全面推行房屋建筑和市政工程勘察設計責任保險制度。 房屋建筑和市政工程勘察設計責任保險是指因勘察、設計疏忽或過失引發工程質量事故造成損失承擔的賠償責任為保險標的的商業保險。 近日，省住房城鄉建設廳等聯合印發《關于推行房...

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2021-04-14 城市道路人行道將分級設計建設

記者從市城鄉建設局獲悉，近日，《合肥市城市道路人行道設計指南》（以下簡稱《指南》）正式發布，規范了全市城市道路新建、改（擴）建的人行道設計，明確了鋪裝材料適用范圍和技術要求，著力提升城市品質。 《指南》根據步行交通聚集程度、地區功能定位、公...

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2021-04-14 國家發改委官宣：支持“西安都市圈”編制實施發展規劃

4月13日，國家發展改革委發布《2021年新型城鎮化和城鄉融合發展重點任務》的通知，其中明確城區常住人口300萬以下城市落實全面取消落戶限制政策，支持福州、成都、西安等都市圈編制實施發展規劃等。 通知明確，增強城市群和都市圈承載能力，轉變超...

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2021-04-14 河北編制大運河整體景觀和城市建筑風貌規劃

河北省大運河文化保護傳承利用系列規劃及配套實施方案已正式印發實施，標志河北省大運河文化保護傳承利用工作已進入全面實施階段。其中《河北省大運河整體景觀和城市建筑風貌規劃》是在全國率先編制的省級層面大運河景觀風貌規劃。 13日，河北省人民政府新...

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2021-04-14 《合肥市村莊規劃編制技術導則（試行）》通過專家評審

近日，合肥市自然資源和規劃局組織召開《合肥市村莊規劃編制技術導則（試行）》（以下簡稱《導則》）專家評審會。會議成立了由中國城市規劃學會，中國城市規劃設計研究院等7位專家組成的專家評審組，與會專家一致通過《導則》。下一步，合肥市自然資源和規劃...

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2021-04-13 城市地下管線分類及技術術語

城市地下管線種類繁多，結構復雜，不同種類地下管線埋設特征也不同，作為地下管線探測工作者，有必要學習地下管線的基礎知識，掌握管線分類依據和技術術語。采用與管線相應的探測技術方法，以達到有的放矢，高效率、高質量地完成地下管線探測任務。 城市地下...

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2021-04-13 中鐵城際設計院談設計圖紙變更的步驟

設計變更是指對過去批準的設計文件的修改。設計文件經批準后不得任意修改或變更，但在實踐中由于主客觀方面的各種原因，有時必須對原定的設計加以修正。 設計圖紙變更的步驟 1、和甲方工程部門的負責人及工程師溝通聯系，盡量以設計變更形式再次出圖，把大...

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2021-04-13 園林地形中的坡度設計是如何規定的?

地形設計在設計中應用很廣，特別是園林設計中，是最常用的設計手法之一。在大型的項目中，挖湖堆山，打造山水地形骨架，創造逶迤起伏的地形效果。小到十幾平方米的綠地，也可能通過堆填幾十公分高的微地形，營造出豐富的軟質視覺層次和創造不同的活動空間。 ...

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2021-04-12 濟南大北環項目初步設計獲得批復

3月31日，由山東高速集團投資建設的濟南繞城高速公路二環線北環段（濟南大北環項目）初步設計文件獲省交通運輸廳批復。 自啟動項目前期工作以來，山東高速建設管理集團堅決貫徹落實省委省政府、省交通運輸廳及山東高速集團關于加快高速公路建設的相關要求...

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2021-04-10 鳳慶至永德高速公路啟動設計

4月8日，鳳慶至永德高速公路勘察設計及勘察設計監理啟動了招標，該高速公路工程可行性研究報告已編制完成。 項目起點路線起點位于鳳慶縣城西側，在青樹公社附近連接云鳳高速，過七棵樹后向南，在張家窩附近設置特長隧道連接立達村，隧道長度約9.7千米。...

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2021-04-10 公路互通匝道設計洪水頻率采用哪個標準？

依據《標準》和《規范》，高速公路和一級公路路基及小橋涵為1/100，二級公路為1/50，三級公路為1/25，在《規范細則》中未明確規定匝道的設計洪水頻率。當降雨強度大于設計標準時，公路水毀修復是正常的，但有的不應簡單歸咎于老天爺，或因泄洪斷...

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2021-04-10 “十四五”期間，河北省京津冀交通一體化基礎設施項目計劃完成投資4500億元

河北省加快推進京津冀交通一體化基礎設施項目 十四五計劃完成投資4500億元 較十三五提高18% 河北日報訊（記者曹智）從近日召開的河北省推進京津冀協同發展交通一體化聯席會議上獲悉，十四五期間，全省京津冀交通一體化基礎設施項目計劃完成投資45...

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