1．校園核心外部空間
    校園核心外部空間的設計應注重對校園開放、交流氣氛的營造。校園核心外部空間在大學校園中起到兩方面的作用。一方面指核心外部空間具有標志性和儀式性的功能，是舉辦校園室外集體活動的主要場所，能滿足校園內教學、集會等活動的需求，是校園內重要的交往空間，是校園的活力中心；另一方面指大學校園應具備的社會責任。
 
    核心外部空間是校園中公共性最強，使用強度最大的外部空間，應具有開放性、可達性和共享性，有中心型和軸線型兩種設置方式。無論哪種方式，核心外部空間都應采用開放式布局，以使其具有較強的可視性和便捷的通達性。圖書館、體育館和行政樓等注重與社會各界交流的、有一定外向性質的建筑應結合核心外部空間布置，以保證無論從校外還是從校內都以方便快捷地到達。為烘托交流氣氛、滿足多種交往需求，校園外部空間也應強調人的參與和人性化設計，可考慮局部利用樹木、地臺等景觀要素對空間進行二次劃分或空間圍合。
 
2．各功能區或學院組團間的外部空間
    各功能區或學院組團之間的外部空間設計應注意保持領域感及其與校園空間系統之間的聯系。
 
    當然，學校功能分區不應機械化，可適當地化整為零，如在教學區中設置咖啡館、快餐店等生活服務設施，在生活區中布置部分體育活動區，使校園空間更具人性化，提高校園各功能分區的活力。學院組團間的外部空間是各學院之間的緩沖帶，常結合綠化來布置，是校園內主要的景觀節點，是學生日常學習、討論和交流的重要場所。設計中應在調查學生活動需求、分析學生行為心理的基礎上，布置滿足靜坐、學習、交流和小型集體活動等多種需求的多樣的外部空間；應注意滿足各學院組團間的外部空間與校園核心外部空間的便捷聯系，以將其納入校園外部空間體系。
 
3．建筑組團內的外部空間
    建筑組團內的外部空間設計應注意尺度宜人，多營造小型休閑空間，給人以親切之感，滿足人心理上的安全感；應注重其可識別性，以保持領域感和歸屬感，同時有利于人們最快地熟悉其所在的外部空間。
 
4．聯系各外部空間的線性空間
    聯系各外部空間的線性空間指大學校園中的交通空間，應遵循步行優先的原則，正確處理車行和人行的關系。
 
    大學校園交通組織應安全高效，快速實現各類人流的送達。第一，應保證人流相對集中的校園核心外部空間的步行化，在其外圍區域設置車行道路及停車場地以減小干擾，形成安靜、安全和充滿學術氛圍的校園環境，加之學院組團外圍的車行道路，形成完善的車行系統。第二，應建立完善的步行系統，與景觀結合，宜曲不宜直，聯系各公共建筑。網格式的路網形式已不再是設計師們追求的主流。當前校園道路路線往往劃分校園中不同的分區，聯系著校園的各級景觀節點，通過曲直變化，在實現交通功能的基礎上，給人豐富的景觀體驗，構成。整體的景觀空間結構。
 
    隨著大學校園規模的不斷加大，停車問題也不容忽視。校園停車位置應與車行交通線路的設置相結合選擇。可在校園的一、二級道路臨近位置布置停車空間，盡量應位于校園核心外部空間、各學院組團的外圍區域。可考慮把學生的自行車停放在教學區和宿舍區布置集中的區域。當然，除采用多種方式設置停車場地外，還要力求校園各相關分區之間有便捷的聯系，保證步行的可行性。
 
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