(1)兩條交通量均大且等級(jí)或功能地位相同的公路相交的交叉，難以用“主路優(yōu)先”的規(guī)則管理時(shí)，應(yīng)設(shè)置信號(hào)。
 
    (2)兩相交公路雖有主次之別，但交通量均大（如主要公路雙向交通量為600輛/h，次要公路一向交通量為200輛/h)時(shí)，采用“主路優(yōu)先”規(guī)則管理會(huì)出現(xiàn)較頻繁的交通事故和過分的交通延誤，則應(yīng)設(shè)置信號(hào)。
 
    (3)主要公路交通量相當(dāng)大(如900輛/h)，而次要公路盡管交通量不大，但采用“主路優(yōu)先”規(guī)則管理時(shí)，次要公路上的車輛由于難以遇到可供駛?cè)氲闹髁鏖g隙而引起不可接受的交通延誤，或出現(xiàn)冒險(xiǎn)駛?cè)腴L(zhǎng)度不足的主流間隙而危及安全時(shí)，應(yīng)設(shè)置信號(hào)。
 
    (4)兩相交公路的交通量雖未達(dá)到上述程度，但由于有相當(dāng)數(shù)量的行人和非機(jī)動(dòng)車穿越交叉而引起交通延誤，甚至阻塞以及交通事故時(shí)，應(yīng)設(shè)置信號(hào)。
 
    (5)環(huán)形交叉的某些入口因交通量大而會(huì)出現(xiàn)過多的交通延誤時(shí)，應(yīng)設(shè)置信號(hào)。
 
文章出自市政設(shè)計(jì)www.bjcaigang.cn，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明。