行業(yè)資訊
諸暨境內(nèi)第一條高架公路兩階段初步設(shè)計通過審核
近日,紹興市發(fā)改委組織紹興市交通運輸局組織、蕭山區(qū)交通運輸局、諸暨市交通運輸局等相關(guān)單位在諸暨召開暨市境內(nèi)的第一條高架公路——蕭山至磐安公路(金浦橋至三江口大橋段)快速化改建工程兩階段初步設(shè)計。專家組及各部門與會代表對文本進行了細(xì)致的審查,通過工程可行性研究方案,并提出了重要意見。該項目起于03省道東復(fù)線(臨浦橋至三江口大橋段)入城口景觀處(原收費站處),沿現(xiàn)狀蕭山至磐安公路途徑店口江、中央大道、解放路、浦陽江終點至三江口大橋南600米處。全線采用高架橋+地面道路形式,均采用雙向四車道一級公路兼顧城市道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。主線高架設(shè)計速度為80km/h;地面道路設(shè)計速度60km/h。本項目投資概算總金額約27億元。該項目通過兩階段初步設(shè)計審核,正按計劃有序推進中。本項目的實施,將有利于新店口鎮(zhèn)的發(fā)展,拓展新店口鎮(zhèn)及諸北區(qū)域的交通網(wǎng)絡(luò),將加速諸暨“融杭”進程。
更多相關(guān)信息 還可關(guān)注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關(guān)注
文章推薦
- 全域土地綜合整治的實施單元劃定(空間定位)的關(guān)鍵技術(shù)邏輯、原則與操作步驟
- 全域土地綜合整治基礎(chǔ)調(diào)研與潛力評估的關(guān)鍵工作內(nèi)容及方法
- 全域土地綜合整治前期謀劃階段的八大核心環(huán)節(jié)
- 政策解讀:耕地占補平衡與全域土地整治的關(guān)聯(lián)及實施要點
- 從“占補平衡”到全域土地整治:如何實現(xiàn)耕地數(shù)量、質(zhì)量、生態(tài)三位一體保護?
- 耕地占補平衡是什么?全域土地整治如何保障耕地數(shù)量質(zhì)量雙平衡?
- 《甘肅省全域土地綜合整治工作管理辦法》全文
- 貴陽貴安推動全域土地綜合整治工作取得新成效
- 如何啟動全域土地綜合整治?
- 全域土地綜合整治有哪些扶植政策?