作為廣州南站到中心城區(qū)的快速通道之一，東曉南路-廣州南站連接線工程加快推進(jìn)。近日，東曉南路-廣州南站連接線北段（海珠灣隧道）工程勘察設(shè)計(jì)開始招標(biāo)，投資95.8億元建隧道穿越珠江瀝滘水道與三枝香水道。而整個(gè)東曉南路-廣州南站連接線建成后中心城區(qū)到廣州南站只需要10分鐘！項(xiàng)目線路圖

　　東曉南路-廣州南站連接線工程北接現(xiàn)狀東曉南路高架，南連廣州南站，縱跨海珠區(qū)與番禺區(qū)，路線全長(zhǎng)約9.5公里，道路等級(jí)為城市主干路，雙向6車道，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。該項(xiàng)目采用過江隧道下穿珠江后航道與三枝香水道，采用橋梁跨越大石水道；全線設(shè)置5個(gè)立交（北往南分別為南洲路立交、環(huán)城高速立交、南浦大道立交、南大干線立交、廣州南站立交），實(shí)現(xiàn)與東曉南高架、南環(huán)高速、南浦大道、南大干線等沿線主要道路的交通轉(zhuǎn)換。項(xiàng)目以南浦大道為界，分成南、北兩段建設(shè)，其中南段工程已于2019年9月開工，預(yù)計(jì)2022年建成；北段工程預(yù)計(jì)2023年建成。

　　本次進(jìn)行招標(biāo)屬于北段工程，東曉南路-廣州南站連接線北段（海珠灣隧道）工程北接現(xiàn)狀東曉南高架，南至南浦大道，長(zhǎng)約3.65公里，按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向6車道，主線設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)、匝道40公里/小時(shí)，含立交節(jié)點(diǎn)3處（南洲路立交、環(huán)城高速立交、南浦大道立交）。方案起點(diǎn)處采用橋梁對(duì)接?xùn)|曉南高架，長(zhǎng)度為275米。穿越珠江瀝滘水道與三枝香水道段為隧道，隧道總長(zhǎng)為3661米，其中過江段采用雙管單層盾構(gòu)隧道，單個(gè)盾構(gòu)外徑為14.5米，盾構(gòu)段長(zhǎng)2091米（其中水下段為700米）；北岸陸域接線明挖暗埋段長(zhǎng)600米、敞開段長(zhǎng)125米，南岸陸域接線明挖暗埋段長(zhǎng)599米、敞開段長(zhǎng)246米。項(xiàng)目估算費(fèi)用約95.8億元，其中建安費(fèi)約37.5億元（不含盾構(gòu)機(jī)購(gòu)置相關(guān)費(fèi)用）。

　　廣州日?qǐng)?bào)全媒體文字記者 杜娟