道路縱斷面圖作為工程設計、竣工圖紙的主心骨，其直觀地體現了道路縱向（中心軸線方向）路面的坡向與坡度，路面與原狀地貌、路面與橫穿道路的構筑物關系；也是我們控制道路標高的依據，其直接關系到路基土石方挖填深度、道路施工范圍內各地面的成型高度，是道路工程中非常重要的且不可或缺的組成部分。為幫助各位伙伴能更深層次、更透徹地理解及掌握道路工程縱斷面圖，作者結合工程實例就其繪制要求、內容解讀、參數計算及工程應用與您分享如下，如果對您工作或學習有所幫助或提高，敬請收藏！

1 圖樣布置要求

1.1 圖樣布置在圖幅的上部；

1.2 測設數據采用表格的形式布置在圖幅下部；

1.3 高程標尺布置在測設數據表的上方左側；

1.4 測設數據表應排列有序；內容可以根據不同的階段及不同道路等級的要求而變化；

1.5 縱斷面圖的距離與高程宜按不同的比例繪制。

某道路工程竣工縱斷面圖節選如下（為便于理解，講解部分單獨用紅色字體批注，其不屬于原圖組成部分）

D1 圖樣布置要求

【解讀】

（1）該縱斷面圖中表格包含的內容有地質評價、設計高、地面高、挖填高、坡度/坡長、直線及平曲線、樁號。各內容釋義如下：

地質評價：就某一范圍地形、地貌、土石成分、不良地質、水文地質等進行描述，就地基持力層、坡率及邊坡支護等進行描述；

設計高：一般指道路中心線處路面高程；也有指中央分隔帶邊緣處路面高程的。按工程施工設計圖所明確的具體位置實施。

地面高：指道路中心線處路基開挖前原狀地貌高程。

挖填高：指某樁號道路中心處原狀地貌至路面標高之間的挖填高度。挖填高=設計高-地面高?！?”號為填方；“-”號為挖方。

坡度/坡長/坡向：坡度指路線地表的陡緩程度，常用i表示。坡度等于地表的高寬比，可以用小數或百分號表示。假設i=1%(即i=0.01),即寬度（縱向為長度）1m，地表高差有0.01m;坡長指地表兩點之間的水平長度；兩點之間的高差/坡長=坡度；坡向指上坡或下坡、縱斷面圖“坡度/坡長”欄中，線型往上的為上坡，i以“+”號表示，反之亦然。

（2）比例尺=圖上的距離/實際距離，如1:1000，指圖上1mm等于實際距離1000mm。本圖中縱向距離用H表示，比例尺1:1000；豎向高程用V表示，比例尺1:200。滿足《制圖標準》要求。

（3）表格內容中的直線及平曲線、樁號另行單獨注解。

2 線型規定

2.1 道路設計線采用粗實線；

2.2 原地面線采用細實線；

2.3 地下水位線采用細雙點劃線及水位符號表示；地下水位測點可僅用水位符號表示。

工程實例線型見圖2示。

D2 線型要求

3 變坡點及豎曲線編制要求

3.1 路線坡度發生變化時，變坡點用直徑2mm的中粗線圓圈表示；

3.2 切線用細虛線表示；

3.3 豎曲線用粗實線表示；

3.4 標注豎曲線的豎直細實線對準變坡點所在的樁號，細實線的左側標注樁號，右側標注變坡點高程；水平細實線的兩端對準豎曲線的起、止點；凹曲線兩端的短豎直線標注在水平線的上方、凸曲線兩端的短豎直線標注在水平線的下方；豎曲線要素（半徑R、切線T、外距E）的數值均標在水平細實線上方。

D3 變坡點及豎曲線編制要求

【解讀】

（1）變坡點指道路相鄰兩段縱向坡度變化坡度線的交點。

（2）豎曲線指線路縱斷面圖中，為增加車輛行駛的舒適平順性、避免車輛刮蹭底板，在變坡點處豎向設置的連接相鄰兩坡的圓滑曲線。變坡點在曲線下面的稱為凹曲線；變坡點在曲線上面的稱為凸曲線。凹曲線及凸曲線見圖4示。

D4 凸曲線及凹曲線

（3）豎曲線要素及計算方法：

R--豎曲線的半徑（m），由設計人員根據不同的道路設計速度按設計規范規定的最小值選取（見圖5示）；

D5 豎曲線最小半徑及長度

T--曲線的一側的切線長度（m），T等于總的切線長度的一半，總的切線長度根據Rω=R(i1-i2)確定。i1/i2為變坡點處相鄰兩縱坡的坡度（以小數表示，“+”號為上坡，“-”號為下坡）。

E---曲線的外距(m).根據E=T^2/2R計算所得.

4 沿線構造物及交叉口編制要求

4.1道路沿線的構造物、交叉口，在道路設計線的上方用豎直引出線標注，引出線對準構造物或交叉口中心位置；

4.2 引出線左側標注樁號、水平線上方標注構造物名稱、規格、交叉口名稱。

D6 構造物及八字口

【解讀】

（1）工程實施時，與道路縱向有關系的管涵、橋梁、下穿道及其他構造物均應體現出來。

（2）交叉口指道路“八字口”，通俗的叫法又稱“喇叭口”。

5 管涵及地下管線編制要求

5.1 給排水管涵應標注規格及管內底標高。

5.2 地下管線橫斷面圖應采用相應的圖例；無圖例時可以自擬同時需要在圖紙中說明。

【解讀】地下給水、排水管道必須注明管道的規格及管內底高程；橫斷面采用相同的圖例，圖例要加以說明（某某符號代表什么）。

6 縱斷面數據要求

在縱斷面數據表中，設計高程、地面高程、填高、挖深的數值與相應樁號對準，單位以米計。

【解讀】要求各樁號對應的數據計算準確，占位正確，單位統一以米計。

7 樁號排列要求

里程樁號由左往右排列；所有固定樁及加樁應表示出來；所有樁號數值的字底對齊，整公里樁標注“K”（注千米=Kilometer），其余的可以省略。

D7 樁號排列要求

【解讀】

（1）里程樁號表示該處距離設計起點（每個工程的起點，是相對位置，一般用K0+000表示）的中心距離，用米作單位；從左邊往右邊按從小到大的順序且按正確的比例排列；

（2）固定樁一般指道路設計的整樁，一般為20m的倍數；加樁指根據工程實際需要標注的平曲線起點、曲線中點、平曲線止點；有緩和曲線時標注的直緩點、緩直點；道路邊坡點等。

（3）樁號標注時，底部字體要求對整齊；整公里樁必須加注K,其他的可以加注K，也可以不加注K.

8 直線及平曲線欄編制要求

8.1 道路左右轉彎分別用凹、凸折線表示；

8.2 轉彎不設緩和曲線及設置緩和曲線按下圖8示的要求標注。在曲線一側標注交點編號、樁號、偏角、半徑、曲線長。

D8 道路轉彎表示方法

【解讀】

（1）直線指道路中心線無左右偏折現象，直通到底；平曲線是相對于豎曲線來講的，平面上的緩和曲線、圓曲線就是平曲線；立面（豎向）上的曲線就是豎曲線。

⑵交點編號指平面圖中轉折點的編號代碼，例如JD1、JD2等；交點樁號指其距離道路起點的位置；偏角指左右偏轉的角度（度 分 秒）；半徑及曲線長指曲線的半徑及長度（m）.

D9 直線及平曲線編制

9 縱斷面圖中相關參數的計算方法

9.1 道路縱坡

道路縱坡=（止點樁號高程-起點樁號高程）/起止點樁號之間的水平距離；“+”號表示上坡，“-”號表示下坡。（以百分號或小數表示）

以K0+629.94～K0+741.685為例：

i=(291.964-290.847)/(741.685-629.940)=1.117/111.745=0.001=1.0%,＞0.道路上坡。

9.2 直線段設計高程

直線段某樁號處設計高程=基準點高程+縱坡*與基準點之間的距離

以K0+680為例：

基準點K0+629.940,H=290.847m,i=0.01

則K0+680處LEVEL=290.847+(680-629.940)*0.01=291.347m.

9.3 豎曲線段設計高程

豎曲線段設計高程=擬計算樁號對應的切線高程加上或減去外距E（凹曲線+E;凸曲線減去E）;

擬計算樁號對應的切線高程參照9.2計算。

外距E=T^2/2R （注T指以變坡點分界，擬計算樁號距離曲線起點[位于變坡點以前）或曲線止點[位于變坡點以后]的切線距離）

以K0+660為例，變坡點樁號為K0+629.940（K0+660位于變坡點以后）；曲線止點樁號為K0+676.143, 凹曲線，高程為切線高程+外距E.

K0+660切線高程：H1=290.847+(660-629.940)*0.01=291.148m;

K0+660外距E:E=(676.143-660)^2/(2*3300)=0.039m;

K0+660設計高程=切線高程+E=291.148+0.039=291.187m;

9.4 挖填深度計算

挖填深度=設計高程-地面高程（結果“+”號為填方，“-”號為挖方）

以K0+660為例:地面高程=292.940（一般指進場時原狀地貌高程）

挖填深度=設計高程-地面高程=291.187-292.940=-1.753m(即挖土深度1.753m)。

9.5 變坡點處設計豎曲線參數計算

以K0+629.940變坡點為例計算，相鄰兩縱坡i1=-0.018001;i2=0.01;

根據設計規范選取的豎曲線半徑R=3300m;

計算切線總長:切線總長=R*ω=3300*[0.01-（-0.018001）]=92.404m;

單側的切線長T=計算切線總長/2=92.404/2=46.202m;

計算曲中點處外距E: E=T^2/2R=46.202^2/(2*3300)=0.323m.

計算結果是否與設計參數完全一致！